汽車配件大多都是五（wǔ）金衝壓件
五（wǔ）金衝壓件有（yǒu）簡單加工件和精密衝壓件（jiàn）之分，汽車配件上的產品均是精密衝（chōng）壓件能達到的效果。汽車配件是構成汽車整體（tǐ）的（de）各個單（dān）元及服務於汽車的一種產品（pǐn）。所用的汽車配件大多都是（shì）五金衝壓件，因汽車衝壓件屬於精密產品，做工相對於普通衝壓件產品來說比較公差要求小、表麵處理上也會相對來說比較要求高，一般都是用精密衝壓（yā）件。在技術難度上也會（huì）難度大於普通衝壓件的加（jiā）工。 另外還有一些設備和其他技術要求是： 衝模是衝壓生產（chǎn）中必不可少（shǎo）的模具。衝模基本上可分為（wéi）簡單模、連（lián）續模和複合模三種（zhǒng）。
五金衝壓件基本工藝衝壓的主（zhǔ）要基本工序有落料、衝孔、彎曲和拉深。複合模加工適用於產量大、精度（dù）高的衝壓件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離的工序，落料和衝孔的（de）過程完全一樣（yàng），隻是用途不同。落料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料（liào）是成品，而被（bèi）分離部分是廢料。落料和衝孔（kǒng）統稱為衝裁。衝裁模（mó）的衝頭和凹模都（dōu）具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當於板厚5%-10%的（de）間隙（xì），以保證（zhèng）切口整齊而少毛刺。
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汽車配件製動係（xì）統配件也是用精密衝壓件加（jiā）工工藝做（zuò）出來的，衝壓件（jiàn）加工對材料的基本要求： 從（cóng）衝壓加（jiā）工的角度考（kǎo）慮，衝壓材料的力（lì）學性能、表麵質量及厚度公差應滿足以下基本要求：
1》材料表麵應（yīng）平整光潔，無劃痕、擦（cā）傷等缺陷，以免影響產品的外觀（guān）質（zhì）量，並便（biàn）於（yú）衝壓加工及焊接、噴塗等後續加工。材料（liào）的厚度公差應滿足一定（dìng）的要求： 如果料厚超差，不僅直接影響產品的衝壓質（zhì）量和模（mó）具壽命，甚（shèn）至還會產（chǎn）生廢品或破壞模具。
2》用於彎（wān）曲的材料（liào），應具有足（zú）夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不（bú）易彎裂，屈服強度較低（dī）、彈性模量較高的材料回（huí）彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較（jiào）低的硬度，以提高衝裁斷麵（miàn）質量及尺（chǐ）寸精度（dù）。 其中，軟料的（de）衝裁性能良好，硬料（liào）(如不鏽鋼、高碳鋼（gāng）)的衝裁斷麵（miàn）質量較差，脆性材料（liào）在（zài）衝裁時容易產生撕裂等現象。
